自从二零零一年十二月华国加入wto之后，世界各大手机厂商纷纷在华投资设厂，不管是挪鸡鸭还是摩托拉，外加索爱松下什么的，可以说当时世界主流的厂商都在华国试水了。
经过一年多的建设，这些工厂也都建设的差不多了，也开始调试设备生产手机。
预计非典过后，这些企业会纷纷推出自己了手机，开始群雄逐鹿。
从八九月份开始，华国的手机市场上将会百花齐放。
老外们豪言要彻底占领华国手机市场，再加上华国内部的厂商发力，今后华国的手机市场将面临很大的压力。
二零零三年，波导手机实现销量一千万部，成了手机中的战斗机。
这个成绩已经足够惊人，但是和华光比起来依然是小巫见大巫。
与波导在二零零三年售出一千万部手机相比，到了七月底的时候，华光已经出货手机二千七百万部，市场消化了百分之八十。
也就是说到七月份，华光已经卖出了两千二百万部手机。
尤其是去年发售的纯手机h2001占据了超过一半的出货量。
不过这款手机超过一半儿的销量是在国外。
巨创和南湾外贸部联合在年前把它出口到了欧洲，受到了白皮们的热烈追捧，到目前为止创下了五百万部的销量。
这个时期，南湾外贸正准备把这款手机推进米国市场。
米国市场是巨创贸易的薄弱之处，以前虽然巨创贸易试水过米国市场但是效果不佳，因此通过巨创贸易这条路是行不通的。
这一次，南湾集团通过网景公司出面，在米国成立了一个联合公司。
准备在八月份把华光的手机打进米国市场。
因为非典的出现，全国首届汽车场地越野赛的赛程和时间进行了大幅度的更改，赛程也由原来的七站缩减为四站。
原计划在三月底进行的首站渤海站和第二站花城站比赛被取消，原计划的第三站到第六站的比赛地点时间全部进行了更改。
分别从川蜀绵阳、复建福州、北河正定、新江奎屯改成了内门呼和浩特和北晶平谷、南河、北晶、最后的总决赛设在了北晶龙泉。
南湾车队因为一些原因没有参加八月一号到四号进行的首站呼和浩特站的比赛，他们今年的参加的第一站比赛是北晶平谷站的比赛。
平谷站的比赛是八月十六号正式开始，共有来自北晶、北辽、龙江、西山等二十五个车队八十辆越野车参赛，还有来自全国各地十多名个人选手也自发组织起来参加本站比赛。
车队首次参赛，作为老总万峰认为自己有必要御驾亲征，一个是给车队车手加油打气，一个是自己心里也是刺挠的想看看赛况的风采。
自己确实不是赛车的料，上场就是拖后腿的货，否则他也参加比赛了。
报名的截止日期是八月十二号下午五点。
南湾车队到达北京是时候是八月十二号上午。
车辆的托运是很麻烦的事情，南湾集团有自己的运输车队，一共两辆轿运卡车。