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第340章 风波又起

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第340章风波又起
  
  《图们江中韩界务条款》总共七条,但是其中还有一条蕴含着日本人的野心,那就是清国政府将会将吉长铁路接展造至延吉南边界,在朝鲜会宁地方与朝鲜铁路连络。
  
  朱传文看到这条的时候,就知道,这是载沣在做幺蛾子了。
  
  京城
  
  徐世昌任邮传部大臣的同时也在军机处行走,关东局势,是他关注的重点之一。
  
  “张大人,锡良的密折,摄政王交由我批复,但是我觉得这个事情还需和您商议一下……”徐世昌直接前往了张之洞的府邸拜访。
  
  “怎么?有难度?”
  
  “有点儿,锡良的想法是好的,但是这事情我怕引起俄国人和日本的人反弹。”徐世昌忧心忡忡的说道。
  
  “摄政王的意思?”
  
  “他现在好像觉得美国、日本、德国、俄国都在他的股掌之间,还妄想将现在的朝鲜当做突破口,不提也罢……”徐世昌叹息了一声。
  
  载沣这人真可谓是志大才疏之辈,这回光返照似的外交胜利却是让他那颗野心渐渐的助长了起来,朝鲜是一颗棋子,对于清廷这个幅员辽阔的地界来说更是如此,在初尝了统治的乐趣之后,间岛主权的确立让载沣误以为拿到了两手牌,一手叫关东牌,另一张叫朝鲜牌。
  
  关东的局势还是俄日廉价独大,但是清廷属于地主,却也有着自己的权利,俄、日无非是享有在关东的利益而已。
  
  这关东牌的打发就和锡良有关了。
  
  “王爷那边暂且不去管他,你就说锡良这方法有没有可以实施的余地?”张之洞稍微沉吟了一下问道。
  
  “有是有,但是这铁路真若是由美国人修筑……”徐世昌想着惹毛俄国和日本的后果,1900年他可是那场耻辱战争的亲历者。
  
  徐世昌和这一代人其实心里都清楚,八国联军攻入北京就好像是一根耻辱柱,钉在了这一代人的心头,不管如何都无法洗刷。
  
  铁路的修筑意见是日本人提出来的,但是在经过斟酌之后清国还是同意了。
  
  为的就是让关东的两方势力再加一方,这也是为何清、日谈判期间,德国、美国介入的原因。
  
  清廷的官员善于平衡,可能是收到了中庸思想的影响,在锡良的提议,奉天巡抚唐绍仪等人主导下,一股新的力量想被清廷官员们引入关东地区,这就是美国。
  
  如果说美洲大陆是美国不容别人侵犯的基本盘的话,那么关东就是它积极拓展的海外市场,因为有着美洲庞大的原材料生产基地,美国其实急需工业产品的倾销地,清国其实就是它选定的目标。
  
  为什么罗斯福会返还庚子赔款,这其实就是一个示好,可以理解将猪养肥了再杀。
  
  如今,关东地界上有着南北两个地方的扩张,一个是日本、一个是俄国,两边都在缓慢的推进着,此时一个没有领土野心的美国资本,显然是一个很好的合作伙伴。
  
  日本人以为关东铁路和朝鲜铁路相连是提前的一种布局。
  
  而清国人却以为,这铁路的修建方式却是破局。
  
  引导美国资本参与东北大开发,使美国成为清国在关东的战略合作伙伴,这就锡良执政关东的对外政策,说实话,还是那个一成不变的老法子。